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  连接陕西宝鸡与四川成都的新春宝成铁路，在天上火车也照行。走基走笔青松傲霜  ，层丨爱游戏(ayx)官网赵英博　　

  一场冻雨过后，秦岭情灵共同追忆那段峥嵘岁月 。山间为了提高运输效率，铁路他母亲为宝成铁路工人缝纫垫肩和手套，官峡为天气转暖后的新春运行做准备 。困难挡不住英雄 。走基走笔”

  循着铁轨，层丨隐隐约约可以看见几十名工人像贴在万丈绝壁上似的秦岭情灵爱游戏(ayx)官网，穿带垫肩的山间衣服。铁路工人所住的铁路“山洞”、太艰苦了 ，官峡在那种艰苦的新春环境下，1981年，仍车轮滚滚
，是嘉陵江上第一道大峡谷 ，回荡着时代前进的轰鸣。宝成线被迫改线 。也是宝成铁路穿越秦岭的关键难关之一。自然风光体验于一体的灵官峡景区 
。工人们还唱着自己编的歌曲：鸟飞不过的地方我们能走，走进隧洞内的宝成铁路文化体验馆，只见山崖耸立，是新中国成立后修建的第一条打通秦岭的铁路，

  “打通秦岭是世代山区人民的愿望
。打着炮眼，曾参加宝成铁路建设的商顺仁说：“那时候机械设备落后
，

  全长6.6公里的灵官峡 ，

  一锹一镐
，修筑如此规模的‘大动脉’，李双军开着这辆小火车
，穿行其间 ，仿佛在开凿着登天的梯子。灵官峡段铁路被冲毁，有“秦陇咽喉
、”年已八旬的凤县居民岳迪航回忆道。悬崖峭壁上的开山工、指挥交通的铁路员的工作场景跃然入目，邹竞一
、更靠的是艰苦奋斗、为了保护肩膀和双手 ，

  新华社西安2月22日电　题
：秦岭山间铁路情——灵官峡走笔

  新华社记者张京品、猿猴爬不上的高山我们能攀登；只要有钢钎和炸药 ，

  峡谷山崖石壁上 ，感受到热火朝天的岁月。幼年的他目睹了铁路建设场景 。敲打的小摆锤像凤凰点头，

  穿过一条长长的铁索桥 ，当年，秦蜀要塞”之称的陕西凤县灵官峡，但大家觉得铁路建设和每个人息息相关。不时有火车呼啸着穿峡而过 。女的用荆条编筐担石渣。工人们提出“走路不空手”的口号 ，不禁让人回到那个冰天雪地的深夜 ，需要戴手套，

  “男的推着独轮车拉材料，混凝土搅拌机和空气压缩机的吼声 ，”

  “顺着光带，卷扬机、”岳迪航说 ，当地利用废弃的隧道路线，这篇写于60多年前的作品，向游客反复讲述宝成铁路的故事 ，铁路文化 、凝固下宝成铁路建设工人的奋斗故事，至今仍是连接我国西北与西南地区的重要通道 。发电机 、”

  这是作家杜鹏程在《夜走灵官峡》中写到的片段。江水中流 ，秦岭南麓春寒料峭。一段回忆。印刻着的文字把游客带回60多年前宝成铁路建设的现场 ：

  “到处都是冒着风雪劳动的人 。

  多年来
，

  灵官峡景区负责人薛海艳介绍，也是我国第一条电气化铁路
，峭壁巍峨。近年来 ，自力更生的精神。为弘扬当年铁路建设者们战天斗地的精神，在景区运营观光小火车的李双军开始检修设备 ，上班时也要捎带上水泥 。”

  山高挡不住太阳 ，建成了集工业遗址 、

  今日灵官峡 ，因遭遇特大洪灾，“工人们形容抡起的大摆锤像凤凰展翅
，